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Lo sbuffo

Lunardi reinventa le "mucche" di Mussolini?

All段naugurazione del raddoppio della ferrovia Bergamo 傍reviglio viene fischiato dalla piazza e contestato perfino dall旦nione Industriali, malgrado le promesse di soldi per le opere pubbliche.

Di Giovanni Gelmini

La ferrovia Bergamo 傍reviglio, per chi non lo sapesse, e stata per un secolo la spina nel fianco dei bergamaschi. Gli austriaci quando avevano costruito la Milano Venezia l誕vevano fatta passare per Bergamo e Bergamo era cos collegata alla sua 田apitale storica Venezia ed alla sua capitale attuale Milano in modo adeguato. Poi qualcuno pens che passare da Bergamo era una perdita di tempo per andare a Venezia, e cos venne costruita la Treviglio 乏ovato. Fino a qui, la cosa non piacque a i bergamaschi, ma in effetti non creava danno pi di tanto. La cosa che li fece inalberare fu quando venne tolto all段nizio del 900 il doppio binario.
Da quel momento tutti si chiedevano, ma quando lo rimetteranno?
Sempre per chi non conosce Bergamo devo dire che dalla sua stazione partono giornalmente solo 20.000 pendolari verso Milano e Bergamo la stazione 電i provincia che fa i pi alti incassi per vendita di biglietti.

Finalmente nel 1998 un certo ministro Bersani, dopo aver visto la documentazione presentata dalla locale Unione Industriali venne a Bergamo nel caldo luglio e disse: 的l raddoppio della ferrovia si deve fare!. Da quel momento tutto si mise in moto le Ferrovie dello stato dissero: 都i per Giugno 2005!. Sembrava un giorno troppo lontano, ma bisogna riconoscere che i tempi sono stati perfettamente rispettati.

Ma che centra Lunardi? Ecco appunto, non c弾ntra niente, ma con grande disinvoltura viene ad inaugurare l弛pera! E da buon Babbo Natale porta regali: a voi regalo il 典ram delle Valli, a voi la Tangenziale Sud, e a voi della Valle Cavallina, ehsiete stati cattivi, vedremo il prossimo anno!

Ma qui nulla si mosso negli ultimi quattro anni, i cantieri sono all弛pera da un decennio e quasi nulla arriva in porto. Addirittura il finanziamento di una strada importantissima sparito nelle nebbia (ah a dire il vero, abracadabra, lo fa riapparire il Sior Ministro). Solo la circonvallazione di San Pellegrino e qualche km 泥ell但sse sono stati conclusi.

Se il piano ANAS 2001-2003 non ha avuto il becco di un quattrino e nell置ltima operazione finanziaria non sono riusciti a rifinanziare tutto, se abbiamo assistito al 電isastro invernale della Salerno-Reggio Calabria, se i cantieri in corso sono 都torici risalgono a Di Pietro ministro o prima (magari Karisma ne pu trovare traccia in qualche papiro egizio) come si fa a credere a queste promesse e non pensare che ovunque vada prometta sempre gli stessi soldi , ma per opere diverse? Ecco queste sono le 杜ucche di Mussolini, cio quel metodo, inventato dai gerarchi di allora, con cui: mucche, aerei, ed altro venivano spostati di volta in volta dove Mussolini si recava ad inaugurare qualche cosa.

Ecco che da tutti viene una dura contestazione alla politica delle 砺ane promesse. Chi vivr vedr, dice il proverbio e vedremo nel 2007 se qualche impegno sar stato effettivamente mantenuto o se non sia stato solo una vana promessa elettorale! Spero solo di portemi ricredere.

Argomenti: #bergamo , #bersani , #disastro , #ferrovia , #infrastrutture , #lunardi , #milano , #politica , #raddoppio , #storia , #trevigio , #venezia

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